Буровая установка приводится в движение дизельными двигателями, гидравлической муфтой и цепной коробкой или дизельными двигателями, редукторами и узким клиновым ремнем, который обеспечивает плавную механическую мощность буровой лебедки. Доступен ряд скоростей подъема и вращения. Буровая лебедка установлена на уровне земли. Мощность передается через коническую передачу и карданный вал на оборудование на буровой площадке. Он надежен в управлении и прост в сборке/разборке. В лебедках (модели 40 и 50) для переключения передач используется пневматическая муфта, которая подходит для дистанционного управления. В качестве основного тормоза буровой лебедки можно рассматривать либо ленточный, либо гидравлический дисковый тормоз, а вихретоковый тормоз или тормоз EATON — в качестве вспомогательного тормоза. Установка с цепным приводом приводится в движение встроенным составным цепным коробом (или узким клиновым ремнем) и муфтой. Во время любых перемещений буровой установки нет необходимости снимать цепи (или узкий клиновой ремень) для быстрой установки. Мастиса открытого типа без оттяжки. Он приподнят и установлен на уровне земли. Подконструкция имеет тип «коробка на коробке». Он прост по конструкции и прост в установке. Применяется для монтажа установок противовыбросового превентора. Поворотный стол и блок трансмиссии расположены заподлицо с полом буровой установки. Буровая площадка плоская, а рабочая зона большая.
